aginte-mahai > salpicadero (12 testuinguru)

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Motorra 2.000 rpm-ra dagoela, aginteak gehieneko hotzean eta airearen gehieneko abiaduran jarrita daudela, airea aginte-mahaiko erdiko haizagailutik soilik aterarazi behar da.	Con el motor a 2.000 rpm y los mandos posicionados en máximo frí­o y máxima velocidad del aire, se hace salir el aire solamente por el aireador central del salpicadero.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Motor-baoan kokatuta doa, haize-makinaren aurrean edo aginte-mahaiaren azpian.	Va situado en el vano motor antes del soplador o debajo del salpicadero.
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Askatu aginte-mahairanzko aireztapen-hodiak.	Soltar los conductos de aireación hacia el salpicadero.
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Batzuetan, aire-girogailu blokea desmuntatzeko, aginte-mahaia desmuntatu behar izaten da aurretik.	Algunas veces, para desmontar el bloque climatizador puede ser necesario desmontar antes el salpicadero
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b) Aginte-mahaiko aireadoreetan airea igarotzeko aukera ireki eta itxi daiteke.	b) En los aireadores del salpicadero se puede abrir y cerrar el paso de aire.
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Aginte-mahaian egon ohi da, normalean erdialdean. Altzairuzko kableei lotutako palanka lerrakorrak edo aginte birakariak dira, eta, horiek, aldi berean, nahasketa-atakei eta banaketa-atakei lotuta daude.	Situado en el salpicadero, generalmente en la parte central, se trata de unas palancas deslizantes o mandos giratorios unidos a unos cables de acero, y estos, a su vez, a las trampillas de mezcla y de reparto.
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Eragiketa hau konplexu samarra izan daiteke praktikarik ez baduzu, aire-girogailu blokea, normalean, aginte-mahaiaren azpialdean egon ohi baita, gidariaren eta bidaiariaren artean, eta zail samarra izaten da haraino iristea.	Esta operación puede resultar algo compleja si no se tiene cierta práctica, ya que el bloque climatizador está ubicado, generalmente, debajo del salpicadero entre el conductor y el pasajero y con relativa inaccesibilidad.
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Baina blokearen bukaeran ere egon daiteke, aginte-mahaitik hurbil; kasu horretan haizagailu xurgatzailea izango da.	Pero también puede ir ubicado al final del bloque cerca del salpicadero, en cuyo caso será un ventilador aspirador.
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Eragiketa hau asko alda daiteke ibilgailu batzuetatik beste batzuetara; izan ere, batzuetan, erraz samar iristen da bidaiariaren aldetik, baina beste batzuetan, nahitaezkoa da aire-girogailu blokea edo aginte-mahaia desmuntatzea.	Esta operación puede diferir bastante de unos vehí­culos a otros ya que, en algunos casos, se accede con relativa facilidad por el lado del pasajero, mientras que en otros es preciso desmontar el bloque climatizador o el salpicadero.
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Aurrealdeko irteera (aginte-mahaia)	Salida frontal (salpicadero)
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Ibilgailu gehienek, alde batetik, irteera bat dute goialdean, aginte-mahaiaren eta haizetakoaren artean, lausoa kentzeko eta izotza urtzeko, eta beste alde batetik, beste irteera bat aginte-mahaiaren behealdean, eta hainbat irteera alboetako aireadoreen bitartez. Aireadore horiek orientagarriak dira eta norberak nahi duenean ireki eta itxi daitezke.	La mayoría de automóviles disponen de una salida superior, entre el salpicadero y el parabrisas, para el desempañado y deshielo, otra salida por la parte inferior del salpicadero y varias salidas por aireadores frontales, los cuales son orientables y se pueden abrir y cerrar a voluntad.
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Aurrealdetik sartzen denetik aginte-mahaitik ateratzen den bitarte, aireak aparatu edo aire-girogailu bloke bat zeharkatzen du, hor nahasi egiten da eta aireadore edo difusore batzuetaraino bideratzen da; horietatik sartzen da, hain zuzen ere, airea bidaiari-lekura.	Desde su entrada por la parte delantera, hasta su salida por el salpicadero, el aire atraviesa un aparato o bloque climatizador donde es mezclado y conducido hasta unos aireadores o difusores por los que entra al habitáculo.
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