erregulazio-ardatz > eje regulador (12 testuinguru)

eu testuak	es testuak
Horretarako, aldaketak egiten dira erregulazio-zorroan, erregulazio-ardatzean eta eta ponparen gorputzean (8.43 irudia).	Para ello, se realizan modificaciones en el manguito regulador, en el eje regulador y en el cuerpo de la bomba (figura 8.43).
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Zeharkako bi zulo ditu erregulazio-zorroak, ponparen barne-presioarekin komunikazioan (8.43B irudiko 8a koipeztaketari dagokio); erregulazio-ardatzak, berriz, luzetarako zulo bat du, eta zeharkako bi.	El manguito regulador está provisto de dos orificios transversales que comunican con la presión interna de la bomba (el 8 de la figura 8.43B es para el engrase), mientras que el eje regulador lleva un orificio longitudinal y dos transversales.
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erregulazio-ardatzeko (2) zeharkako zuloetako bat (8.43B irudia) elikadura-ponpako xurgapen-eremuarekin komunikatzen da.	Uno de los orificios transversales del eje regulador (2) (figura 8.43B) comunica con el lado de aspiración de la bomba de alimentación.
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erregulazio-ardatza	Eje regulador
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erregulazio-ardatzaren zeharkako zuloa	Orificio transversal del eje regulador
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erregulazio-ardatzaren luzetarako zuloa	Orificio longitudinal del eje regulador
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erregulazio-ardatzaren aginte-ertza	Borde de mando del eje regulador
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erregimena jaisten baldin bada (karga-igoeragatik, adibidez), ezkerrerantz higitzen da erregulazio-zorroa; hori dela eta, ez dute bat egiten zorro horren zeharkako zuloak (5) eta erregulazio-ardatzekoak (7).	Si disminuye el régimen (por ejemplo por aumento de carga), el manguito regulador se desplaza hacia la izquierda, con lo cual el orificio transversal del mismo manguito (5) y el transversal del eje regulador (7) no coinciden.
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Hariztatu (8.55 irudia) erregulazio-ardatza, saiakuntza-orriak agintzen duen distantzia iritsi arte, gorputzaren bridatik erregulazio-ardatzaren aurreko alderaino.	Enroscar (figura 8.55) el eje regulador hasta que se alcance la distancia prescrita en la hoja de ensayos, desde la brida del cuerpo hasta el lado frontal del eje regulador.
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Finkatu erregulazio-ardatza, dagokion momentura estututa.	Fijar el eje regulador apretándolo al par prescrito.
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Erreguolazio-zorroa eta erregulazio-ardatza (xehetasunak)	Manguito regulador y eje regulador detallados
Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Bestalde, LFB bidezko erregulazioan, erregulazio-ardatzaren aginte-ertzak zorroaren zeharkako zuloarekin (5) bate egiten duenean, erregaiak alde egiten du, zuloetatik (2 eta 3), elikadura ponpako xurgapen-eremura, jaitsi egiten da ponparen barne-presioa eta aitzinamendu-aldagailuak elikadura-hasieraren "atzerapenerantz" eragiten du.	Por otro lado, en regulación mediante el LFB, cuando el borde de mando del eje regulador coincide con el orificio transversal (5) del manguito, escapa el combustible por los orificios (2 y 3) hacia la zona de aspiración de la bomba de alimentación, decae la presión interna de la bomba y el variador de avance actúa hacia
Materiala: Motorraren sistema osagarriak