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Canisterraren hodia Conducto del cánister

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

"Canisterra" deitzen zaio andel horri. Este depósito es conocido como cánister.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Ikatz-partikulekin kontaktuan jartzean, gasolina-lurrunak kondentsatu egiten dira canisterraren barruan. Los vapores de gasolina, al entrar en contacto con las partí­culas de carbón, se condensan en el interior del cánister.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Canister barruko gasolina erauzteko, barruan purgaketa-elektrobalbula bat daraman hodi batek konektatzen du hura sarrerarekin. Para proceder a la extracción de la gasolina que hay en el interior del cánister, este está conectado a la admisión a través de un tubo en el que va intercalada una electroválvula de purga.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Canisterraren barruan gasolina metatzea sistemak ebaluatu ezin dituen hainbat faktoreren mende dago (giro-tenperatura, zenbat denbora egon den geldi ibilgailua...); horregatik, ahal dela, motorraren martxan asaldura gutxien sortzen denean aireztatu behar da. La gasolina acumulada en el interior del cánister depende de una serie de circunstancias que el sistema no puede evaluar (temperatura ambiente, tiempo que el vehí­culo estuvo parado); por ello, la ventilación se procurará hacer cuando pueda producir menos perturbaciones en la suavidad de marcha del motor.

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Canisterra purgatzeko elektrobalbula Electroválvula de purga del cánister

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Balbula horri esker igarotzen dira canister aldera andel horretan metatu ezin izan diren gasak, hedapen-andela beteta baldin badago. Permite, una vez lleno el depósito de expansión, el paso de los gases que no han podido acumularse en este depósito hacia el cánister.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Zer gertatzen da canisterraren elektrobalbula bat giltzatuta geratzen bada, posizio itxian? ¿Qué ocurre cuando una electroválvula del cánister se queda clavada en posición cerrada?

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Hodiak, canister-andela, erregai-andela eta haien estankotasuna ondo dauden begiratu behar da. Verificar la integridad de las conducciones, del depósito cánister y del depósito de combustible, así­ como su estanqueidad.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Zuzena baldin bada eta kudeaketa-sistemak detektatzen badu canister-sistema ez dabilela ondo, aldatu egin behar da elektrobalbula. Y en el caso de que sea correcta y el sistema de gestión no detecte un funcionamiento correcto del sistema cánister, hay que sustituir la electroválvula.

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