pizte-angelu Bilatu pizte-angelu testuinguru gehiagotan

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pizte-angelu > ángulo de encendido (4 testuinguru)
eu testuak es testuak
Honela biltegiratzen da pizte-angelu oinarrizkoa memorian: bira kopuruaren eta xurgatutako aire kantitatearen arabera (motorraren karga) antolatutako taula batean. El ángulo de encendido base se almacena en la memoria en una tabla organizada en función del número de revoluciones y de la cantidad de aire aspirado (carga del motor).

Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Mikroprozesagailuak oinarrizko pizte-angelua bereganatzean, beste taula batean bilatzen du zer doikuntza egin behar duen, tximeletaren posizioaren arabera. Una vez que el microprocesador adquiere el ángulo de encendido base, busca en otra tabla la corrección que ha de hacer en función de la posición de la mariposa.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak
Lan-sistema honi esker, modu guztiz esperimentalean egokitu dakioke pizte-angelua motorrari, aintzat hartu gabe pizte-angeluari eragiten dioten alderdi mekanikoak (erreboteak eta airearen turbulentziak sarrera- eta ihes-kolektoreetan; turbulentziak errekuntza-ganberan; banaketaren ondorioak...). Este sistema de trabajo, en este caso, nos permite adaptar el ángulo de encendido al motor de forma totalmente experimental, sin vernos obligados a tener en cuenta las distintas causas mecánicas (rebotes y turbulencias del aire en los colectores de admisión y escape, turbulencias en la cámara de combustión, efectos debidos a la distribución, etc.) que influyen en el ángulo de

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Informazio horietatik, lehenbiziko biak erralenti-erregimena erregulatzeko erabiltzen ditu; hirugarrengoan,KUEk atzeratu egiten du pizte-angelua. Hartara, momentu eragilea atzeratu egiten da eta, horrenbestez, erosotasun handiagoa lortzen da martxak aldatzean. Las dos primeras informaciones las utiliza para la regulación del régimen de ralentí­, mientras que, en el caso de la tercera, la UEC retrasa el ángulo de encendido, con lo cual se reduce el par motor, consiguiéndose así­ una mayor confortabilidad durante el cambio de marchas.

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