Dato especialmente importante si tenemos en cuenta que en los aceleradores gráficos de alto rendimiento más del 90% de los accesos de datos de laCPUson de escritura a la memoria de vídeo desde la memoria principal.
Datu hori bereziki garrantzitsua da kontuan izaten badugu errendimendu handiko azeleragailu grafikoetan PUZaren datu-atzipenaren % 90 baino gehiago memoria nagusitik bideo-memorian idazteko direla.
Materiala: Logika digitala eta mikroprogramagarria
Zehar-lerroa (59)
Transmisor de posicióndel acelerador
Azeleragailuaren posizioaren transmisorea
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
e1. Relé de potenciadel acelerador
e1. Azeleragailuaren potentzia-errelea
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Si se supera la fase de ralentí, las bujías de incandescencia se desconectan debido a un interruptor accionado por la palanca del acelerador.
Erralenti fasea gaindituz gero, deskonektatu egiten ditu goritasun-bujiak azeleragailuaren palankako etengailu batek.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Transmisor de posición del acelerador
5. Azeleragailuaren posizio-transmisorea
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Acelerar el motor a fondo unos segundos y soltar el acelerador.
Sakatu azeleragailua toperaino segundo batzuez, eta, ondoren, jaregin.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Se realiza este control con el fin de suministrar el caudal de aire adicional en frío (ralentí acelerado), regular el régimen de ralentí en caliente en función de la carga del motor y mejorar las fases transitorias de funcionamiento del motor (por ejemplo, cambios de marcha y variaciones rápidas en la posición del acelerador).
Honetarako egiten da kontrol hori: aire-emari osagarria hornitzeko, hotzean (erralenti azeleratua); erralenti-erregimena erregulatzeko, beroan, motorraren kargaren arabera, eta motorraren funtzionamenduko trantsizio-faseak hobetzeko (adibidez, martxa-aldaketak eta bat-bateko aldakuntzak azeleragailuaren posizioan).
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Revoluciones y pedal acelerador: igual que en el primer procedimiento.
Bira kopurua eta azeleragailuaren pedala: lehen prozeduran bezala.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Al incorporar este sistema de gestión una mariposa controlada electrónicamente, ya no existe unión mecánica (cable Bowden) entre el pedal del acelerador y la mariposa de gases.
Kudeaketa-sistema honek elektronikoki kontrolatutako tximeleta bat duenez, jada ez dago lotura mekanikorik (Bowden kablea) azeleragailuaren pedalaren eta gas-tximeletaren artean.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Los cursores de estos potenciómetros están unidos al eje de giro del pedal del acelerador tal como puede observarse en la secciónbde la figura 4.58.
Potentziometro hauen kurtsoreak azeleragailuaren pedalaren biraketa-ardatzari lotuta egoten dira (ikus 4.58 irudikobatala).
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Para ello se une al pedal del acelerador un imán permanente y se sitúa sobre el soporte del sensor un circuito electrónico que contiene la placa Hall.
Horretarako, iman iraunkor bat itsasten zaio azeleragailuaren pedalari, eta Hall plaka duen zirkuitu elektroniko bat jartzen da sentsorearen euskarriaren gainean.
Materiala: Motorraren sistema Osagarriak
Nekazaritza (2)
Buscar entre las distintas velocidades la que con el equipo trabajando y sin tocar el acelerador, produzca una caída de vueltas de unas 200-300 revoluciones por minuto.
Ekipoa martxan dagoela eta azeleragailua zapaldu gabe, 200-300 bira/minutuko biraketa-erorketa sortzen duen abiadura bilatzea.
Materiala: Nekazaritza
Utilizar el acelerador de mano.
Eskuzko azeleragailua erabiltzea.
Materiala: Nekazaritza
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