ukipen-gainazal > superficie de contacto (12 testuinguru)

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Ziurtatu behar da poleak eta uhalak ez dutela oliorik ez koiperik; bestela, gutxitu egingo litzateke ukipen-gainazalen arteko marruskadura eta gerta liteke, gainera, olioak gomari eraso egitea eta degradatzea.	Tanto la polea como la correa estarán exentas de aceite y grasa, ya que de lo contrario se reduciría el rozamiento entre las superficies de contacto y probablemente el aceite atacase la goma, con su consiguiente degradación.
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak
Ezartzeko moduagatik, uhalaren eta polearen arteko ukipen-gainazala handitu egiten da; beraz, tentsio egokia aplikatzeaz gainera, lagundu egiten dio transmisioari, handitu egiten baitu marruskadura-indarra.	Debido a su disposición, la superficie de contacto entre la correa y la polea crece, a causa del aumento del ángulo de abrazado, por lo que además de aplicar la tensión adecuada favorece la transmisión, al elevar las fuerzas de rozamiento.
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Kirrinkaren arrazoia uhala lasaitu izana da, dela zahartu delako, dela higatu delako, eta, orduan, ukipen-gainazalak ez du sortzen behar beste marruskadura-indar.	Esto suele estar producido por una distensión de la correa o por envejecimiento y desgaste, presentando las correas una superficie de contacto que no genera la suficiente fuerza de rozamiento.
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Engranatzean, hortzen arteko ukipen-gainazala handiagoa da, eta horrek potentzia handiak transmititzea errazten du.	Cuando se realiza el engranaje hay más superficie de contacto entre dientes, lo que favorece la transmisión de grandes potencias.
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Torloju amaigabe zilindrikoa gurpil helikoidal zilindrikoarekin (91. irudia): ez dira asko erabiltzen, haien arteko ukipen-gainazala txikia delako.	Tornillo sinfí­n cilí­ndrico con rueda helicoidal cilí­ndrica (fig. 91): presentan una utilización relativa, ya que la superficie de contacto entre ellos es pequeña.
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Ukipen-gainazalak egiaztatzeko, gurpiletako batean koloratzaile bat aplikatzen da; adibidez, Prusiako urdina.	Para realizar la verificación de las superficies de contacto, se aplica en una de las ruedas un material colorante, como puede ser azul de Prusia.
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Horregatik, mugatu egin behar dira bi piezen arteko ukipen-gainazalak, 1. irudian adierazten den bezala.	Debido a estas razones, se limitarán las superficies de contacto entre ambas piezas, tal y como se indica en la figura 1.
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1. irudia Ukipen-gainazalak murriztea	Fig.1 Eliminar superficies de contacto múltiples
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Saihestu egin behar behar da gidarien loturek ertz biziko angeluak izatea, gerta baitaiteke mekanizazioan sortutako bizarrak edo zikinak angelu horietan kokatzea eta ukipen-gainazalen arteko doiketa ona galaraztea.	Cuando los ensambles de las guías presentan ángulos en aristas vivas se debe tener la precaución de evitarlos, ya que las posibles suciedades o incluso las rebabas generadas en su mecanización, pueden introducirse en estos ángulos, impidiendo un correcto ajuste entre las superficies de contacto.
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Gidarien ukipen-gainazaletan higiduraren aurka jotzen duten marruskadura-indarrak agertzen dira.	En las superficies de contacto de las guías aparecen fuerzas de rozamiento que se oponen al movimiento.
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Gidatzeko ezartzen diren ukipen-gainazalen artean elementu birakari bat sartuz gero, marruskadura-gunea nabarmen murriztuko litzateke.	Si entre las superficies de contacto que se establecen en el guiado se introdujese un elemento rodante, la zona de rozamiento disminuiría considerablemente.
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Makina bat lubrifikazio-egoera horretan dagoenean, dela lubrifikatzailea falta delako, dela ukipen-gainazal txikiek beren arteko presioa handitzen dutelako, dela higidura-abiadura motelak daudelako, etab., gehiegizko marruskadura gertatzen da gainazalen artean, eta higadura handia eta tenperatura-igoera handia gertatzen da; horren ondorioz, higitzen ari diren piezen artean mikrosoldadurak gerta daitezke, eta makina hondat	Evidentemente, cuando una máquina se encuentra en este estado de lubricación, bien por una falta de lubricante, por superficies de contacto pequeñas que incrementan la presión entre ellas, por velocidades de movimientos lentas, etc. se produce un rozamiento excesivo entre las máquina se encuentra en este estado de lubricación, bien por una falta de lubricante, por superficies, generando grandes desgastes y el	Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak