kontrol elektroniko Bilatu kontrol elektroniko testuinguru gehiagotan

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Diesel ibilgailu batzuetan, Lucas DPC ponpa batean egiten da emariaren eta aitzinamenduaren kontrol elektronikoa. También nos podemos encontrar vehí­culos diésel donde el control electrónico del caudal y del avance se realiza sobre una bomba Lucas DPC.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Kontrol elektronikoko BOSCH VE ponpa birakari baten kanpoko itxura. Aspecto exterior de una bomba rotativa BOSCH VE con control electrónico.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Kontrol elektronikoko BOSCH VE ponpa birakari baten zenbait xehetasun. Detalles de una bomba rotativa BOSCH VE con control electrónico.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Bestalde, baditu zenbait berrikuntza ere: motorraren errendimendua areagotzen dutenak (sarreraren eta banaketaren gaineko jarduna); martxa leunago bihurtzen dutenak (tximeletaren kontrol elektronikoa, eta balazta- eta enbrage-etengailua), eta gai poluitzaileak kentzen dituztenak (ihesean airea injektatzea, eta lambda zunden hobekuntzak). Por otro lado, incorpora una serie de novedades que contribuyen al aumento de rendimiento del motor, como son la actuación sobre la admisión y distribución; que favorecen la suavidad de marcha como es el control electrónico de la mariposa, la incorporación de un interruptor de freno y embrague; o que eliminan contaminantes como pueden ser la inyección de aire en el escape

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Injektore horretan, kontrol elektroniko batek ezartzen du eragingailuaren karga- eta deskarga-denbora. Pixkanaka erregulatzen du kontrol horrek tentsio-aldaketa eta, ondorioz, baita kristal piezoelektrikoaren deformazioa ere. En él, tanto el tiempo de carga como de descarga del actuador, se establece mediante un control electrónico que regula la variación de tensión de forma progresiva y por tanto también la deformación del cristal piezoeléctrico.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

Kontrol elektronikoko turbokonpresoreetan bakarrik erabiltzen da sistema hau. Este sistema solo se emplea en turbocompresores de control electrónico.

Materiala: Motorraren sistema osagarriak

kontrol elektroniko > control electrónico (2 testuinguru)
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Unitatearen amaieran, transmisioa zer den, direkzioa zer den, kontrol elektronikoko unitatea zer den, pneumatiko batek zer ezaugarri dituen eta abar jakingo dute ikasleek Halaber, kanpoko argiztapen-zirkuituko lanpara bat aldatzen jakingo dute, edo fusible bat, edo airearen iragazkia edo motorreko olioa eta abar. Al finalizar, el alumnado sabrá qué es una transmisión, una dirección, una unidad de control electrónico, las características de un neumático, etc. Así mismo, sabrá efectuar el cambio de una lámpara del circuito de iluminación exterior, de un fusible, del filtro del aire, del aceite del motor, etc.

Materiala: Ostalaritza

Sistema guztiak kontrol elektronikoko unitateak gobernatzen ditu bira kopuruaren eta azeleragailuko pedalaren posizioaren arabera. Los distintos sistemas son gobernados por la unidad de control electrónico en función del número de revoluciones y de la posición del pedal del acelerador

Materiala: Ostalaritza