kondentsazio Bilatu kondentsazio testuinguru gehiagotan

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kondentsazio > condensación (9 testuinguru)
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Kondentsazioa: Condensación:

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Aire girotuaren sistemen funtzionamendua bero-trukeetan oinarritzen da, hau da, sortzen den hoztea lurrunketan eta kondentsazioan sortzen diren egoera-aldaketetatik lortzen da, betiere kontuan izanda lurrunketa bero-xurgapenaren bitartez egiten dela, eta kondentsazioa, aldiz, bero-ematearen bitartez. Los sistemas de aire acondicionado basan su funcionamiento en los intercambios de calor, es decir, la refrigeración producida se consigue a partir de los cambios de estado producidos en la evaporación y en la condensación, teniendo en cuenta que la evaporación se realiza mediante la absorción de calor, y la condensación, mediante la cesión de calor.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Sentsore honek kondentsazio-maila neurtzen du haizetakoaren barnealdean, eta, beharrezkoa izanez gero, lausoa kentzeko funtzioa aktibatzen du aire-girogailuan, aire beroko fluxua haizetakorantz bideratuz gidariaren ikuspena ahalik eta lasterren berrezartzeko. Este sensor mide el nivel de condensación en la superficie interior del parabrisas y, en caso necesario, activa la función de desempañado del climatizador, dirigiendo el flujo de aire caliente hacia el parabrisas para restablecer la visibilidad en el menor tiempo posible.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Esate baterako, lurrungailuaren paneletik hozgarriaren ihes txiki bat baldin badaukagu, ihes hori ibilgailuaren azpira erortzen den kondentsazio-urak, lehendik erantsi diogun koloragarria dela medio, kolore hori-berdexka hartzen duelako ikus dezakegu. Por ejemplo, si tenemos una pequeña fuga de refrigerante por el panel del evaporador lo podremos notar porque el agua de condensación que cae debajo del vehí­culo toma un color amarillo-verdoso debido al colorante que previamente le habíamos añadido.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Kondentsazioa Condensación

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Kondentsazioa tenperatura jaitsiz sorraraz daiteke, baina beste parametro fisiko batzuetan eragin gabe, edo presioa igoz eta tenperatura konstanteari eutsiz. La condensación puede provocarse disminuyendo la temperatura sin actuar sobre otros parámetros fí­sicos, o aumentando la presión y manteniendo la temperatura constante.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Hurbildu kristal bat ontziaren goialdera eta egiazta ezazu bero-ematea kondentsazio moduan. Aproxima un cristal a la parte alta del recipiente y comprueba la cesión de calor en forma de condensación.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Destilategi batean ikus daiteke lurrunketan likidoak beroa xurgatzen duela, eta, kondentsazioan eman egiten duela. En una destilería es posible distinguir cómo, en la evaporación, el lí­quido absorbe calor, y en la condensación, lo cede.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Haizetarakoan kondentsazioak sortzea saihestea. Evitar la formación de condensaciones en el parabrisas.

Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
kondentsazio > condensación (39 testuinguru)
eu testuak es testuak
KONDENTSAZIOEI BURUZKO AZTERLANA ESTUDIO DE CONDENSACIONES

Materiala: Eraikinaren estalkia
Termikoki, CT-79 araua betetzeak ez du esan nahi barnean kondentsazioak sortu ezin daitezkeenik, azalekoak zein interstizialak. El cumplimiento con la CT-79, térmicamente, no exime de la existencia de condensaciones interiores superficiales o intersticiales.

Materiala: Eraikinaren estalkia
* Kondentsazioa, baldin eta (ti) balioa 15,5ºC baino txikiagoa bada * Condensación, si el valor (ti) es menor de 15,5ºC

Materiala: Eraikinaren estalkia
Kondentsazioa (TH > TS) condensación (TH > Ts)

Materiala: Eraikinaren estalkia
(*) Kondentsazioa (*) Condensación

Materiala: Eraikinaren estalkia
Azken forjatuaren behealdean kondentsazio horien agerpena arintzeko, lurrun-oztopo bat sortu behar da (BV), hotzeko asfalto-emultsioko bi geruza gurutzatu aplikatuz forjatuaren goialdean, maldak egikaritu aurretik, 1,5 kg/m2-ko kontsumoarekin. Para paliar la aparición de estas condensaciones en la cara inferior del último forjado es necesario originar una Barrera de Vapor (BV) con doble mano cruzada de emulsión asfáltica en frí­o con un consumo de 1,5 kg/m2 en la cara superior del mismo antes de ejecutar las pendientes.

Materiala: Eraikinaren estalkia
* Kondentsazioa, baldin eta (ti) balioa 15,5ºC baino txikiagoa bada * Condensación, si el valor (ti) es menor de 15,5ºC.

Materiala: Eraikinaren estalkia
Azken forjatuaren behealdean kondentsazio horien agerpena arintzeko, lurrun-oztopo bat sortu behar da (BV), hotzeko asfalto-emultsioko bi geruza gurutzatu aplikatuz forjatuaren goialdean, maldak egikaritu aurretik, 1,5 kg/m2-ko kontsumoarekin. Para paliar la aparición de estas condensaciones en la cara inferior del último forjado es necesario originar una Barrera de Vapor (BV) con doble mano cruzada de emulsión asfáltica en frí­o un consumo de 1,5 kg/m2 en la cara superior del mismo, antes de ejecutar las pendientes.

Materiala: Eraikinaren estalkia
Termikoki, CT-79 araua betetzeak ez du esan nahi barnean kondentsazioak sortu ezin daitezkeenik, azalekoak zein interstizialak. El cumplimiento de la CT-79, térmicamente, no exime de la existencia de condensaciones interiores superficiales o intersticiales.

Materiala: Eraikinaren estalkia
"Y" eta "Z" eremuetan kondentsazioa bi fase horien artean gertatu da ere, baina 0,537 kg/m2-ko balioarekin. DIN 4108 arauari jarraiki, 0,50 kg/m2 baino handiagoa izaki kondentsazioa agresiboa da, eta beraz hobe da lurrun-oztopo bat sortzea, hotzeko asfalto-emultsioko bi geruza gurutzatu jarriz. Por el contrario, en las zonas "Y" y "Z" la condensación se origina en la misma interfase con un valor de 0,537 kg/m2, lo cual la DIN 4108 expone que al ser mayor de 0,50 kg/m2 la condensación es agresiva, por lo que aconseja la formación de una barrera de vapor, compuesta de dos manos cruzadas de emulsión asfáltica en frí­o.

Materiala: Eraikinaren estalkia