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Arazo horietako batzuk injekziozko inprimagailuetakoak bezala konpon ditzakegu. Gogoratu tinta-injekziozko inprimagailuek talkazkoen antzera funtzionatzen dutela. Aldea hauxe da: orratz-buruaren ordez orratza baino askoz ere txikiagoak diren injektoreak dituzten kartutxoak izaten dituzte injekziozkoek. Gainerakoan, oso antzeko funtzionamendua dute: bai papera kargatzeko, papera botatzeko, burua mugitzeko eta abar. Algunos de ellos se pueden solventar de la misma forma que en las impresoras de inyección (recordar que la impresora de inyección de tinta funciona de forma similar a la de impacto, en la que se sustituye el cabezal de agujas por un cartucho con unos inyectores mucho más pequeños que una aguja, pero de funcionamiento muy similar en el resto de acciones -carga de papel, expulsión

Materiala: Ekipo mikroinformatikoak eta telekomunikabide-terminalak
Ilerik edo haririk askatzen ez duen zapi heze batekin (kotoi-txotx batek balio du, adibidez) garbitu behar ditugu kartutxoa eta injektoreak (kartutxoak berak itsatsita baditu). 9.21a irudian ikusten dugu nola garbitu. Limpiar el cartucho con los inyectores (si los incorpora el propio cartucho) con un paño húmedo pero que no suelte pelusa ni hilos (un bastoncillo vale), como se muestra en la Figura 9.21 a).

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Ez garbitu injektoreen plaka. No limpie la placa de los inyectores

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Inprimagailua ez garbitzeak ere maiz eragiten ditu matxurak (konfigurazioaz gain), batez ere tinta-injekziozkoetan. Garrantzitsua izaten da injektoreak eta gidak oso garbi edukitzea. Una avería bastante frecuente (aparte de la configuración) es la limpieza de la impresora, sobre todo en las de inyección de tinta, ya que es importante que tanto los inyectores como las guías estén perfectamente limpios.

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a) Injektore finkoak dituena (Epson); b) Injektore finkorik ez duena (kartutxoetan egoten dira) (HP). a) Con inyectores incorporados (Epson); b) Sin inyectores incorporados (éstos van en los cartuchos) (HP).

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Injektore bakoitzak elementu piezoelektriko bat izaten du; pultsu elektrikoa jasotzen duenean, formaz aldatzen da elementu hori, buruaren barneko presioa handitzen da brastakoan, eta tinta partikula baten injekzioa eragiten du. Cada inyector está formado por un elemento piezoeléctrico que al recibir un impulso eléctrico cambia de forma, aumentando bruscamente la presión del interior del cabezal y provocando la inyección de una partí­cula de tinta.

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9.9 irudian, injektoreak dituzten (erabili eta botatzeko buruak) beltzezko buru baten eta koloretako beste baten itxura ikusten da; kasu honetan Hewlett Packard (HP) etxekoak. En la Figura 9.9 se muestra el aspecto de un cabezal de negro y otro de color con inyectores (cabezales desechables), en este caso de Hewlett Packard (HP).

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9.9 irudia. Injektoreak dituzten beltzezko buru baten eta koloretako beste baten itxura. Figura 9.9. Aspecto de un cabezal de negro y otro de color con inyectores incorporados.

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Injektoreen kontaktuak Contactos de los inyectores

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Kontaktuak injektoreetara eramateko kable malgua. I Cable flexible para llevar los 1 contactos a los inyectores

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Baldintza horietan, erregaia sartzen da injektorearen bitartez ihinztatuta; hodei moduan sartzen ari diren erregai-tanta txikiak aire beroarekin kontaktuan jartzen dira eta sutu egiten dira. En estas condiciones se introduce el combustible altamente pulverizado a través del inyector las pequeñas gotas de combustible que van entrando en forma de nube contactan con el aire caliente y se inflaman.

Materiala: Ostalaritza
Pistoirantz doazen blokearen barneko hodietan motorrak olio-injektoreak izaten ditu, zilindroak adina. En la canalización interna del bloque que accede hacia el pistón, el motor dispone de tantos inyectores de aceite como cilindros haya.

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Injektore bakoitzetik olio-zurrusta bat ateratzen da pistoiaren barrualderantz, lubrifikatzeko. De cada inyector sale un chorro de aceite orientado hacia el interior del pistón que lubrica.

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Injektoreak Inyectores

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Erregai-metagailua da, eta presiopeko gasolio nahikoa biltegiratzeaz arduratzen da, injektorean ireki eta ixtean sortzen diren oszilazioak minimizatzeko. Es un acumulador de combustible que tiene por misión almacenar suficiente gasoil a presión para minimizar las oscilaciones creadas por la apertura y cierre de los inyectores

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Goi-presioko hodien bitartez ponparekin eta injektoreekin lotuta dago. Va conectado con tuberías de alta presión que lo unen a la bomba y a los inyectores

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Common railsistemaren osagaiak goi-presioko ponpa (1), erraila (2), presio-erreguladorea (3), presio-sentsorea (4) eta injektorea (5). Componentes delcommon rail: bomba de alta presión (1), rail (2), regulador de presión (3), sensor de presión (4) e inyector (5).

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Injektoreak. Inyectores.

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Injektoreak kulatan daude eta erregaia goi-presioan errekuntza-ganberan sartzeaz arduratzen dira. Los inyectores van alojados en la culata y son los encargados de introducir el combustible a alta presión en la cámara de combustión.

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Kontrol-unitateak eragindako injektoreak eta injektatutako erregai kantitatea injektoreak zabalik egoten diren denboraren araberakoak dira. Los inyectores accionados por la unidad de control y la cantidad de combustible inyectado dependen del tiempo de apertura de los inyectores

Materiala: Ostalaritza