ihes > fuga (23 testuinguru)

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Ondoren, betaurreko batzuk eta lanpara ultramore bat erabiltzen dira ihesa lokalizatzeko.	Después, se utilizan unas gafas y una lámpara ultravioleta para localizar la fuga.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Prozedura horrek, gainera, denbora bat igaro arte atzematen ez diren ihesak (ihesa oso motela delako eta kanpotik ikustea zaila delako) aurkitzen ere lagunduko digu.	Este procedimiento nos ayudará incluso en fugas que no se aprecian hasta pasado un tiempo, porque la fuga es muy lenta y exteriormente resulta difí­cil verla.
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Aparatuak aldizkako soinua egiten du eta soinu hori azeleratu egiten da ihesen bat atzematen duenean.	El aparato emite un sonido intermitente de frecuencia lenta, que se acelera si detecta alguna fuga.
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Berdin jarraitzen ez badute, horrek esan nahi du ihesak daudela zirkuituan, eta ihes horiek lokalizatzeaz gain konpondu egin beharko ditugu.	De lo contrario, existen fugas en el circuito que deberemos localizar y reparar.
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Egin ezazu ihesak detektatzeko eragiketa bat.	Realizar una operación de detección de fugas.
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Gas hozgarriaren ihesa detektatzeko:	Para detectar una fuga de gas refrigerante:
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IHESAK DETEKTATZEA	DETECCIÓN DE FUGAS
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Karga-estazioa eta ihesak lokalizatzeko ekipoa	Estación de carga y equipo de localización de fugas
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- Aitzitik, behe-presioan eta goi-presioan balioak jaisten badira, beharbada konpresorea egoera txarrean dago barne-ihesak daudelako (pistoiak edo balbulak).	- En cambio, un descenso de los valores en baja y en alta puede ser indicio de un compresor en mal estado por fugas internas (pistones o válvulas).
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Injektatzeko tresna erabiliz, gehitu koloragarria duen olioaren dosi bat, eta, zirkuitua hogeita hamar bat minutuz abian utzi ostean, lokalizatu egon litezkeen ihesak lanpara ultramorearen laguntzarekin.	Con la ayuda del útil de inyección, añade una dosis de aceite con colorante y, tras dejar el circuito en marcha unos treinta minutos, localiza las posibles fugas con la ayuda de la lámpara ultravioleta.
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Ihesen bat azaltzen bada, prestatu xaboi-urez egindako soluzio bat soluzio horrekin ere ihes hori detektatzen ote den ikusteko.	Si aparece una fuga, prepara una solución de agua jabonosa para comprobar si con esta también se detecta dicha fuga.
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Fluido hozgarriaren ihesa detektatzeko hainbat metodo eta aparatu daude; kontuan izan behar dugu fluido hori usaingabea dela.	Para detectar una fuga de fluido refrigerante, ya que este es inodoro, existen diversos métodos y aparatos.
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Metodorik errazena eta merkeena ura eta xaboiarekin egindako nahasketa sinplea da; izan ere, burbuilek adieraziko digute hozgarriaren ihesa dagoela.	Uno de los más sencillos y económicos es una simple mezcla de agua con jabón, ya que las burbujas avisan de una fuga de refrigerante.
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Baina, batzuetan, ihesak oso txikiak direnean, beste sistema sofistikatuago batzuk erabili beharko dira.	Pero, a veces, cuando las fugas son muy pequeñas, hay que recurrir a sistemas más sofisticados.
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Gas-ihesa dagoenean, normalean olioa eramaten du berekin, eta, zirkuituan zenbat eta handiagoa izan presioa orduan eta handiagoa izango da olio-arrastea; hortaz, olioak koloragarria badu, ihesa non dagoen detektatzen lagunduko digu.	Cuando hay una fuga de gas, normalmente arrastra aceite con ella y, a mayor presión en el circuito, mayor será el arrastre de aceite, por lo que si este tiene colorante, nos va a ayudar a detectar esa fuga.
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Esate baterako, lurrungailuaren paneletik hozgarriaren ihes txiki bat baldin badaukagu, ihes hori ibilgailuaren azpira erortzen den kondentsazio-urak, lehendik erantsi diogun koloragarria dela medio, kolore hori-berdexka hartzen duelako ikus dezakegu.	Por ejemplo, si tenemos una pequeña fuga de refrigerante por el panel del evaporador lo podremos notar porque el agua de condensación que cae debajo del vehí­culo toma un color amarillo-verdoso debido al colorante que previamente le habíamos añadido.
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Kontuan izan behar da behe-presioaren aldeko ihesak errazago aurkitzen direla motorra geldirik dagoenean abian dagoenean baino; izan ere, motorra gelditzen denean, behe-presioa handitu egiten da (presioak berdindu egiten dira).	Hay que tener en cuenta que las fugas por el lado de baja presión son más fáciles de encontrar con el motor parado que con el motor en marcha, ya que, al parar el motor, la presión de baja aumenta (se igualan las presiones).
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Ihesen detektagailu elektronikoa	Detector electrónico de fugas
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Detektagailu horren zunda malguaren muturra ihesak egon litezkeen lekuetatik pasatu behar da.	Debe pasarse el extremo de su sonda flexible por los puntos con posibles fugas.
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Ihesak detektatzea presio bidez	Detección de fugas por presión
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Metodoa azkarra eta eraginkorra da, eta, gainera, nitrogenoa hozgarria baino merkeagoa da; izan ere, ihesa handia bada, ez dugu astirik izango hozgarri guztia berreskuratzeko.	El método es rápido y efectivo y, además, el nitrógeno es más barato que el refrigerante, ya que si la fuga es considerable no tendremos tiempo de recuperar este último en su totalidad.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Ikusi dugunaren arabera, multzo elektriko guztia eta pertsonak gainintentsitate, gaintentsio eta korronte-ihesetatik babestu behar ditugu; izan ere, tentsiopean geratzen bagara, edo zirkuitulaburrak edo gainintentsitateak luzaroan gertatzen badira, sorgailua eskatzen zaion energia guztia ematera mugatuko da.	Según lo que acabamos de ver, debemos proteger todo el conjunto eléctrico y a las personas de sobreintensidades, sobretensiones y fugas de corriente, ya que, en caso de que nos quedemos bajo tensión o existir cortocircuitos o sobreintensidades durante un tiempo prolongado, el generador se limitará a suministrar toda la energía que se le pida.
Materiala: Segurtasuna ibilgailuen mantentze-lanetan
Ez dugu inolako kontakturik izan behar gas horiekin, ez arnastu, ez eta eguratsera bota ere, eta inoiz ez dugu egingo zorroak laxatu edo ihesak sor ditzaketen eragiketarik.	No debemos tener contacto alguno con estos gases ni respirarlos, no descargarlos a la atmósfera y, en ningún caso, aflojar los manguitos o hacer operaciones que tengan la posibilidad de originar fugas.
Materiala: Segurtasuna ibilgailuen mantentze-lanetan