diámetro primitivo Bilatu diámetro primitivo testuinguru gehiagotan
jatorrizko diametro > diámetro primitivo (9 testuinguru)
eu testuak | es testuak |
Poleak izan behar duen jatorrizko diametroaren (6. irudia) kalkuluak formula hauen bidez egiten dira. | Los cálculos del diámetro primitivo que ha de tener la polea (fig. 6) se realizarán mediante las siguientes fórmulas. |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
Engranatzeko sei hortz ("z") baino gutxiagoko poleak ditugunean eta kate-mailaren diametroa 16 baino txikiagoa denean, honela kalkulatu behar da polearen jatorrizko hortz ("z") baino gutxiagoko poleak ditugunean eta kate-mailaren diametroa: | Cuando tengamos poleas con menos de seis dientes (“zâ€) de engrane y el diámetro del eslabón sea inferior a 16, el cálculo del diámetro primitivo de la polea se realizará como sigue: |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
dp = jatorrizko diametroa mm-tan. | dp = diámetro primitivo en mm. |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
dp = jatorrizko diametroa | dp = diámetro primitivo |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
Gainera, neurri bera izan behar dute, zeina polearen jatorrizko diametroarekin erlazionatuta baitago (51. irudia). | Además tendrán el mismo paso, el cual va relacionado con el diámetro primitivo de la polea (fig.51). |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
"m" letraren bidez adierazten da, eta honela definitzen da: gurpilen jatorrizko diametroaren eta hortz kopuruaren arteko erlazioa: | Se representa por la letra “m†y podemos definirlo como la relación entre el diámetro primitivo y el número de dientes de las ruedas: |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
Gurpil helikoidaletan, jatorrizko diametroa modulu zirkularretik dator. | El diámetro primitivo en las ruedas helicoidales proviene del módulo circular. |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
Jatorrizko diametroa: | Diámetro primitivo: |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
|
Engranaje mota honen ezaugarrietako bat zera da, jatorrizko diametroak ukitzaileak izatea gurpiletako baten barnealdean. | Una característica de este tipo de engranajes es que sus diámetros primitivos son tangentes en la parte interior de una de las ruedas. |
Materiala: Muntaia- eta mantentze-lan mekanikoak |
Elhuyar hiztegia |
ZTH hiztegia |
EGAmaster |
EHU terminologia |
Trengintza hiztegia |
Danobat hiztegia |
Zurgintza hiztegia |
Automobilgintza hiztegia |
Laneki hiztegia |
Wikipedia |
Elhuyarren itzultzaile automatikoa |
Batua.eus euskarazko itzultzailea |
Eusko Jaurlaritzaren itzultzaile automatikoa |