LANEKI hiztegia

calefacción Bilatu calefacción testuinguru gehiagotan

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eu berokuntza

Garraioa eta ibilgailuen mantentze lanak

berokuntza > calefacción (40 testuinguru)

eu testuak	es testuak
Aireztapena eta berokuntza	Ventilación y calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Aginteak behar bezala erabiliz, aireztapen naturala, berokuntza edo haizetakotik lausoa kentzea lortuko dugu.	Mediante el correcto manejo de los mandos conseguiremos ventilación natural, calefacción o desempañado del parabrisas.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
lehena, zaharrena, edo berokuntza-balbula edo berokuntza-txorrota da, gidariak maneiatzen duena, ura berokuntza-erradiadorera igarotzeko bidea ireki edo ixten duena.	el primero, más antiguo, consiste en una válvula o grifo de calefacción, comandado por el conductor, que abre o cierra el paso de agua al radiador de calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Hurrengo unitate didaktikoan aire girotua aztertuko dugu, eta unitate horretan ikusiko dugu aire-girogailuaren blokeak berokuntza-erradiadorea jartzeaz gain, antzeko beste elementu bat ere jartzen duela, bidaiari-lekura sartzen den airea hozteko gai dena; horregatik, nahasketa-atakak garrantzi handiagoa izango du.	En la siguiente unidad didáctica estudiaremos el aire acondicionado, donde veremos que el bloque climatizador incorpora, además del radiador de calefacción, otro elemento similar capaz de enfriar el aire que entra al habitáculo, con lo que la trampilla de mezcla cobrará un significado más real.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntza-sistemak giro-airea berotzen du, erradiadore txiki batetik igaroaraziz. Erradiadore horretan barrena, motorraren hozteko zirkuitutik datorren ur beroa ibiltzen da paraleloan.	El sistema de calefacción consiste en calentar el aire ambiente haciéndolo pasar a través de un pequeño radiador por el cual circula, en paralelo, agua caliente procedente del circuito de refrigeración del motor.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Bietako batek kanpoko giro-airea igarotzen uzten du, aire horren tenperatura aldatu gabe, besteak, ordea, berokuntza-erradiadorea geldiarazten du. Erradiadore hori aluminiozkoa edo kobrezkoa da, eta hozteko zirkuituaren erradiadorearen oso antzekoa, baina txikiagoa.	Uno de ellos deja pasar el aire ambiente exterior sin variar su temperatura, mientras que el otro contiene el radiador de calefacción, fabricado en aluminio o cobre y muy similar al radiador del circuito de refrigeración pero de tamaño más reducido.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntzarik ez dago	Insuficiencia de calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Egiazta ezazu berokuntza-erradiadorea (baliteke zikin egotea).	Verifica el radiador de calefacción (posible obstrucción).
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
d) Berokuntza-erradiadorearen atzetik.	d) Detrás del radiador de la calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
UR BIDEZKO BEROKUNTZA	CALEFACCIÓN POR AGUA
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
BEROKUNTZA ELEKTRIKOA	CALEFACCIÓN ELí‰CTRICA
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
c) Berokuntza-erradiadorearen bitartez.	c) El radiador de calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
a) Berokuntza-txorrotak ura erradiadorerantz igarotzea erregulatzen du.	a) El grifo de calefacción regula el paso de agua hacia el radiador.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
c) Berokuntza-erradiadorean zikinen bat dagoelako.	c) Suciedad en el radiador de la calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
c) Berokuntza-erradiadorean trabaren bat dagoelako.	c) Obstrucción en el grifo de la calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Likido hozgarriaren isuria berokuntza-erradiadorean	Fuga de líquido refrigerante en el radiador de la calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Normalean, anomalia hori dagoela ikusten da, alde batetik, bidaiari-lekuaren barruan, gidariaren edo gidari-lagunaren oinetan gehienetan, tanta-jarioa izaten delako, eta beste alde batetik, usain bereizgarri bat izaten delako; horrek esan nahi du aire-girogailu blokea desmuntatu egin behar dela eta beste berokuntza-erradiadore bat jarri behar dela.	Normalmente se detecta esta anomalía por un goteo en el interior del habitáculo, generalmente a los pies del conductor o pasajero, acompañado de cierto olor característico, lo que implica el desmontaje del bloque climatizador y la sustitución del radiador de calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
b. Atera ezazu berokuntza-erradiadorea.	b. Efectúa la extracción del radiador de calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
d. Egiazta ezazu berokuntzaren errendimendua motorra funtzionamendu-tenperaturan duela, eta zunda-termometro baten bidez neurtu aireak difusoreetatik ateratzean duen tenperatura.	d. Comprueba el rendimiento de la calefacción con el motor a su temperatura de funcionamiento, midiendo con un termómetro de sonda la temperatura de salida del aire por los difusores.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Egiazta ezazu berokuntza-txorrota edo nahasketa-ataka erabat irekita ote dauden.	Verifica si el grifo de calefacción o la trampilla de mezcla se encuentran totalmente abiertos.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Egiazta ezazu berokuntza-txorrotaren edo nahasketa-atakaren doikuntza.	Comprueba el ajuste del grifo de calefacción o trampilla de mezcla.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntza konbentzionalaren eragozpenetako bat da ibilgailuaren motorra tenperatura jakin batera (50 ºC) iristen den arte, berokuntza-erradiadore barrutik ibiltzen den ura ez dela berotzen, ezta hura zeharkatzen duen airea ere; horregatik, neguan, baliteke denbora gehiago behar izatea bidaiari-lekua berotzeko.	Uno de los inconvenientes del sistema de calefacción convencional es que, hasta que el motor del vehículo no alcanza cierta temperatura (50 ºC), el agua que circula por el interior del radiador de calefacción no se calienta, al igual que el aire que lo atraviesa, con lo que, en invierno, podemos tardar bastante tiempo en calentarnos dentro del habitáculo.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Arazo hori konpontzeko, zenbait fabrikatzailek erabaki dute berokuntza-sistema gehigarri bat jartzea beren ibilgailuetan. Sistema hori honako honetan datza: erradiadore barruan, ur beroaren zirkuzioaren ordez, zeramikazko zenbait erresistentzia bero-emaile daude.	Para solucionar este problema, algunos fabricantes han optado por incorporar a sus vehículos un sistema de calefacción eléctrica adicional consistente en un radiador en cuyo interior, en lugar de circular agua caliente, se alojan una serie de resistencias calefactoras de tipo cerámico (CTP).
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Tenperatura-agintea, kolore gorria eta urdina ditu, eta berokuntza-txorrotara edo nahasketa-atakara konektatuta dago.	Mando de temperatura, identificado con los colores rojo y azul y conectado al grifo de calefacción o a la trampilla de mezcla.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntza-erradiadorea ateratzea	Extracción del radiador de la calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
txorrota denbora luzez itxita egoten bada (klima epela), urak ez du zirkulatzen eta hor geratzen da txorrotaren sarreran berokuntza-erradiadorearen barruan; horren ondorioz, denborarekin, zurruntasunak eta jarioak izaten dira txorrotan eta trabak izaten dira hodietan.	cuando el grifo permanece cerrado durante bastante tiempo (clima cálido), el agua no circula y se queda parada a la entrada del grifo y dentro del radiador de calefacción, por lo que se originan, con el tiempo, agarrotamientos y fugas en el grifo y obstrucción en las canalizaciones.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Eragozpen horiek zirela medio, berokuntza-txorrotak erabiltzeari utzi zitzaion, eta beste sistema bat jartzen hasi ziren. Sistema horretan ez da uraren igarotzea kontrolatzen, airearen igarotzea baizik.	Estos inconvenientes pusieron en desuso el grifo de calefacción, y dieron paso a otro sistema en el que no existe control sobre el paso de agua sino sobre el paso de aire.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Hortaz, ura etengabe ari denez zirkulatzen berokuntza-erradiadoretik (ez dago txorrotarik), motorra hobeto hozten da; nahasketa-ataka bat dago, eta horrek erradiadorean zehar ibiltzen den giro-airearen kantitatea erregulatzen du, eta, horregatik, ez da izaten arestian aipatutako matxurarik.	Así pues, la circulación de agua por el radiador de calefacción es continua (no hay grifo), lo cual contribuye a una mejor refrigeración del motor; existe una trampilla de mezcla que regula la cantidad de aire ambiente que atraviesa el radiador, con lo que desaparecen las averías anteriormente citadas.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Motorra 50 ºC-ko tenperaturara iristen denean, ura erradiadorea zeharkatzen duen aireari beroa ematen has daiteke, eta, horren ondorioz, berokuntza eraginkorra izaten hasten da.	Cuando el motor alcanza una temperatura de unos 50 ºC, es suficiente para que el agua ceda calor al aire que atraviesa el radiador, con lo que la calefacción comienza a ser efectiva.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Haizagailu hori, gehienetan, blokearen sarreran egoten da, berokuntza-erradiadorea baino lehen, eta haizagailu eragilea izaten da.	Lo más frecuente es que este vaya situado a la entrada del bloque antes del radiador de calefacción, y sea un ventilador soplador.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntza aktibatzean, halaber, motorra hobeto hozten laguntzen dugu.	Al activar la calefacción, también contribuimos a una mejor refrigeración del motor
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Ibilgailu batek aire girotua daukan edo ez alde batera utzita, auto guztiek daukate aireztapen- eta berokuntza-sistema bat.	Con independencia de que un automóvil vaya equipado o no con aire acondicionado, todos los turismos van dotados de un sistema de ventilación y de calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntza-erradiadorea	Radiador de calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Motor-baoan, aurkitu itzazu likido hozgarriaren zorro guztiak eta egin ezazu zirkuitu horri buruzko eskema. Adierazitako eskeman berokuntzaren erradiadoreak ere egon beharko du.	En el vano motor, localiza todos los manguitos de líquido refrigerante y realiza un esquema de dicho circuito, en el que esté incluido el radiador de la calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
a) Aireak berokuntza-erradiadorea zeharkatzen du lehenik, eta, jarraian, lurrungailua.	a) El aire atraviesa primero el radiador de calefacción y luego el evaporador.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
b) Aireak lurrungailua zeharkatzen du lehenik, eta, jarraian, berokuntza-erradiadorea.	b) El aire atraviesa primero el evaporador y luego el radiador de calefacción.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Berokuntzako erradiadorea	Radiador calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
1 Aireztapena eta berokuntza	1 Ventilación y calefacción
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Datozen unitate didaktikoetan ibilgailuko airea nola egokitu edo hoztu behar den ikasiko dugun arren, garrantzitsua da jakitea ibilgailu guztiek (nahiz eta zaharrak izan) daukatela aireztapen- eta berokuntza-sistema bat, eta, sistema horri esker, airea berritzeaz gain, ahalik eta tenperaturarik atseginenari eusten zaiola.	Aunque en las siguientes unidades didácticas estudiaremos la forma de acondicionar o enfriar el aire en un vehículo, es importante conocer que todos los automóviles disponen, por antiguos que sean, de un sistema de ventilación y calefacción, que se encargará, además de renovar el aire, de mantener una temperatura lo más agradable posible.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak
Aurreko unitateetan aztertu dugun aire girotua ere bada bilakaera teknologikoaren adierazgarri, eta elementu teknologikoak biltzen ditu bere sisteman; horri esker, konfort-maila handia lortzen da, ia erabat automatizatzen delako, eskuz erregulatzea zaila izaki gehiegizko berokuntza edo hotza saihesteko aukera ematen duelako.	También el aire acondicionado, estudiado en unidades anteriores, se suma a la evolución tecnológica e introduce elementos electrónicos en su sistema, con lo que se obtiene un alto grado de confort al automatizarse casi por completo, pues permite olvidar el agobio de la calefacción o frío excesivos debido a la dificultad de su regulación manual.
Materiala: Erosotasun- eta segurtasun-sistemak

2

es calefactor,

eu berogailu

Garraioa eta ibilgailuen mantentze lanak

berogailu > calefacción (6 testuinguru)

eu testuak	es testuak
Berogailuaren haize-motorraren etengailua	Interruptor de motor del soplante de calefacción
Materiala: Ibilgailuen zirkuitu elektriko osagarriak
Berogailua (kontrol-unitatea), klimatizagailua (kontrol-unitatea)	Calefacción (unidad de control), climatizador (unidad de control)
Materiala: Ibilgailuen zirkuitu elektriko osagarriak
Berogailua (haizagailua)	Calefacción (ventilador)
Materiala: Ibilgailuen zirkuitu elektriko osagarriak
Berogailua (aginteak), klimatizagailua (presioaren sentsorea, airearen kalitatearen sentsorea)	Calefacción (mandos), climatizador (sensor de presión, sensor de calidad del aire)
Materiala: Ibilgailuen zirkuitu elektriko osagarriak
Haizetakoa garbitzeko likidoaren eiektoreak, berogailua (kontrol-unitatea), klimatizagailua (kontrol-unitatea)	Eyectores térmicos del lavaparabrisas, calefacción (unidad de control), climatizador (unidad de control)
Materiala: Ibilgailuen zirkuitu elektriko osagarriak
Jarlekuetako berogailua, argien helmenaren erregulatzaile automatikoa	Calefacción de los asientos, regulación automática del alcance de las luces
Materiala: Ibilgailuen zirkuitu elektriko osagarriak

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